La trentième rame Citadis 402 Alstom numérotée 2097 a été livrée en deux tronçons, le vendredi matin 7 novembre 2014, au centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, par deux convois exceptionnels de la société S.A. FROMONT venant de l’unité d’assemblage Alstom à Aytré, aux portes de La Rochelle.
Elle est la dernière rame réceptionnée par TaM sur les quatre rames Citadis 402 Alstom commandées par Montpellier Agglomération au mois de juin 2013.
À propos de ces quatre rames, la première numérotée 2070 est venue agrandir le parc roulant de la ligne 3, mais à ce jour elle n’a pas encore été habillée de la livrée « Vingt mille lieues sous les mer » signée Christian Lacroix. Les deuxième et troisième rames, numérotées 2099 et 2098 dans l’ordre d’arrivée, sont affectées au parc multilignes nouvellement créé. La quatrième rame est destinée au renforcement du parc de la ligne 2 qui a perdu cet été 2014 deux rames Citadis 302 alstom numérotées 2048 et 2049 devenues rames multilignes. À la différence des rames 2070, 2099 et 2098 qui sont arrivées tout de noir vêtues, la 2097 arbore une robe orange plus adaptée à recevoir la livrée fleurie symbole de la ligne 2.
Au 8 novembre 2014, le parc roulant du réseau de tramways de Montpellier comprend 30 rames Citadis 401 Alstom numérotées 2001 à 2030, 27 rames Citadis 302 Alstom numérotées 2031 à 2033 et 2041 à 2064, et 30 rames Citadis 402 Alstom numérotées 2070 à 2099, soit au total 87 rames. Un chiffre qui ne devrait pas évoluer durant quelques années, le bouclage de la ligne 4 en 2016 étant déjà pris en compte.
Info : Louis Ferdinand
